Az utasok egy héttel a teljes beruházás elkészültét megelőzően, már szeptember elején újra használatba vehették a Zsófialigeti megállót, ahol a teljes A peron megújult. Kicserélték a vágányt, és annak alépítményét, új járdát, síneket elválasztó kerítést építettek, új korláttal választották el az autóforgalmat a perontól. Ledes világítást kapott a megálló. A móraligeti átjáróban mindkét vágányt kicserélték, és gumis borítást kapott a sínek közötti szakasz.